Laënnec
AN Nantes
Le 3-mâts carré Laënnec à l’ancre. Coll. State Library of South Australia. Extrait de Trésors cap-horniers, vol. 2, Frédéric Grellier, 2012, O Large Éditions.
Caractéristiques
Date de lancement
1902-10-16
Chantier
Saint-Nazaire (44)
Signaux
JVRG (OKYJ)
Gréement
Trois-mâts
Coque
Acier
Longueur (m)
85.78
Largeur (m)
12.41
Creux (m)
6.93
Jauge nette (tx)
1733
Port en lourd (t)
3200
Équipage
25
Fin de service
0000-00-00
Commentaires
Laënnec navigue pour la Sté des Armateurs Nantais de 1902 à 1920
Construit en 1902 pour la Sté des Armateurs Nantais. Laënnec est désarmé en 1920 à Saint-Nazaire, puis vendu en 1922 à un armateur allemand. Navigation cap-hornière jusqu'en 1930. Il passe alors sous pavillon finlandais. Renommé Suomen Joutsen, il est le seul cap-hornier français encore à flots.
Construit en 1902 pour la Sté des Armateurs Nantais. Laënnec est désarmé en 1920 à Saint-Nazaire, puis vendu en 1922 à un armateur allemand. Navigation cap-hornière jusqu'en 1930. Il passe alors sous pavillon finlandais. Renommé Suomen Joutsen, il est le seul cap-hornier français encore à flots.
