Mezly
SNA Nantes
Départ le 10/11/1906, Voyage n°5
Coulé dans le port de Port Talbot (G-B) le 17 décembre 1906 à la suite d'une explosion de grisou
Equipage
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Capitaine HERVÉ FrançoisNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) le 3 janvier 1907 par suite de l'explosion de grisou qui a eu lieu à bord le 19 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi, le navire étant coulé dans le bassin de Port Talbot. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 3 janvier 1907
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Second TÉRY GeorgesNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) le 17 décembre 1906 par suite de l'explosion de grisou qui a eu lieu à bord. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi, le navire étant coulé dans le bassin de Port Talbot. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 31 décembre 1906
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Lieutenant LAMOUROUX RenéNon defini - Élève de la Marine Marchande. Débarqué à Port Talbot (G-B) le 24 décembre 1906 par suite de l'explosion de grisou qui s'est provoqué à bord. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi, le navire étant coulé dans le bassin de Port Talbot. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 24 décembre 1906
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Maître d'équipage QUERMALET FrançoisNon defini - Mort à l'hôpital de Swansea (G-B) le 21 décembre 1906 des blessures reçues dans l'explosion de grisou, suivant l'acte de décès. Enterré dans le cimetière de Danygraig à Swansea
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Charpentier HUET Pierreretour - Mort à l'hôpital de Swansea (G-B) le 20 décembre 1906 des blessures reçues dans l'explosion de grisou, suivant acte de décès. Enterré dans le cimetière de Danygraig à Swansea
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Mécanicien RENAUD AlphonseNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) le 19 décembre 1906 par suite de l'explosion de grisou qui s'est produite à bord. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi, le navire étant coulé dans le bassin de Port Talbot. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 17 décembre 1906
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Cuisinier DELIART LéopoldNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion qui s'est produite à bord le 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée conforme. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 21 décembre 1906
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Matelot ALLANIC Jean-MarieNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion de grisou qui s'est produite à bord. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi. Rapatrié par voie de Southampton - Le Havre le 21 décembre 1906
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Matelot MEUDAL FrançoisNon defini - Débarqué à port Talbot (G-B) par suite de l'explosion de grisou qui s'est produite à bord le 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant la liste certifiée conforme. Rapatrié par voie de Southampton - Saint-Malo le 21 décembre 1906
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Matelot GOURIO FrançoisNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion de grisou qui s'est produite à bordle 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée conforme. Rapatrié par voie de Southampton - Le Havre le 21 décembre 1906.
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Matelot LEROUX CélestinNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion de grisou qui s'est produite à bord le 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant la liste certifiée par moi. Rapatrié par voie de Southampton - Saint-Malo le 31 décembre 1906
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Matelot PICARD FrançoisNon defini - Mort à l'hôpital de Swansea (G-B) le 27 décembre 1906 des blessures reçues dans l'explosion de grisou à bord suivant acte de décès. Enterré dans le cimetière de Danygraig à Swansea.
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Matelot COLLAT-MARY Henri ProsperNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) le 17 décembre 1906 par suite de l'explosion de grisou qui a eu lieu à bord. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi, le navire étant coulé dans le bassin de Port Talbot. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 21 décembre 1906
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Matelot COY PierreNon defini - Blessé dans l'explosion, sorti de l'hôpital et rapatrié par voie de Southampton - Le Havre le 29 décembre 1906. A perdu la plus part de ses effets suivant liste certifiée par moi.
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Matelot COMPAGNET JosephNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) le 17 décembre 1906 par suite de l'explosion de grisou qui a eu lieu à bord. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée par moi, le navire étant coulé dans le bassin de Port Talbot. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 21 décembre 1906
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Matelot léger LEMARIÉ ClaudeNon defini - Légèrement blessé dans l'explosion et envoyé à l'hôpital Swansea (G-B), sorti de l'hôpital et rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 31 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée conforme.
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Matelot léger LOISEL JosephNon defini - Mort à l'hôpital de Swansea (G-B) le 20 décembre 1906 des blessures reçues dans l'explosion de grisou à bord, suivant acte de décès. Enterré dans le cimetière de Danygraig à Swansea
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Novice PINSARD CélestinNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion de grisou qui s'est produite à bord le 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée conforme. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 31 décembre 1906
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Novice ROBERT FrançoisNon defini - Envoyé à l'hôpital de Swansea (G-B) grièvement blessé par l'explosion de grisou qui a eu lieu à bord le 17 décembre 1906. Entré en convalescence et se trouve toujours à l'hôpital bien soigné. Port Talbot le 26 janvier 1907. Le sieur Robert est sorti de l'hôpital de Swansea le 13 mars 1907 et a été rapatrié la même date par voie Southampton - Saint-Malo.
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Mousse LENOIR FrançoisNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion qui s'est produite à bord le 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée conforme. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 21 décembre 1906.
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Pilotin GASCOIN ÉmilienNon defini - Débarqué à Port Talbot (G-B) par suite de l'explosion qui s'est produite à bord le 17 décembre 1906. A perdu la plupart de ses effets suivant liste certifiée conforme. Rapatrié par voie Southampton - Saint-Malo le 21 décembre 1906.

